Con los frenos de disco hemos conseguido grandes mejoras en cuanto a potencia y calidad de la frenada, pero también han derivado en mayor precio de componentes y complejidad de mantenimiento. Uno de los problemas más habituales es el molesto ruido de roce de los discos contra las pastillas, a parte de la pérdida de vatios para los más obsesos de rendimiento. Ese problema es bastante sencillo de resolver y no requiere de herramientas complejas, así que vamos a explicarlo paso a paso para que no os dé miedo resolverlo por vosotros/as mismos/as.
El primer paso será conocer el origen del problema. Por lo general, habrá un pastilla de freno más cerca del disco que la otra. Esto unido al inevitable alabeo del disco, por pequeño que sea, va a provocar algún roce. Para ver de qué pastilla se trata, tendremos que ver el el hueco que queda a ambos lados del disco. Nos podemos ayudar de una fuente de luz por detrás de la pinza. Deberíamos observar que el disco pasa más cerca de una pastilla que de otra. Si se diera el caso de que el disco roza a ambos lados, el problema seguramente sea que el disco está muy doblado o alabeado. En ese caso habría que intentar enderezar el disco, o quizás sustituirlo si además el desgaste es notable.
Una vez visto el problema, lo que se tendrá que hacer es aflojar los tornillos de la pinza de freno e intentar colocarla de forma que el disco quede centrado y no toque ninguna de las dos pastillas. A continuación se muestra los tornillos que hay que aflojar en pinzas flatmount y en pinzas postmount. Normalmente, se necesitará una llave allen de 4 o 5 milímetros.
Para alinear la pinza con el disco, no hay una ciencia exacta. Deberemos centrarlo y apretar levemente los tornillos buscando la posición y probando a hacer girar la rueda. Será más fácil ajustar levemente un tornillo y mover la parte opuesta buscando la mejor posición. Una vez que ya no roce, se deberá ajustar un poco más los tornillos. El par de apriete es de unos 6Nm.
Tras esta sencilla operativa, se debería eliminar los roces de los discos, y con ello el molesto ruido. Una tarea sencilla, pero con un resultado muy gratificante. Si os interesa un tutorial para cambiar pastillas, hacérnoslo saber en la sección de comentarios.
Dejamos un enlace con la explicación en video: https://youtu.be/_B85hkObgKo